＜場所／越後交通 (Echigo Transportation)＞ 1件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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越後交通のナローゲージ路線（越後交通の鉄道路線には、他に1067mmの長岡線というのがあった）。 　1915年から1924年にかけて順次開業し、総延長は26.5kmとなった。1948年には全線を電化しています。当初は自社製造の魑魅魍魎な電車を投入、末期にはユーロピアンスタイルのナローゲージとしては大型の新鋭電車を揃え、独特の存在となっていました。 　1973年に両端部にあたる上見附〜栃尾（10.4km）と長岡〜悠久山（2.8km）を廃止、1975年には残った長岡〜上見附（13.2km）も廃止し、路線が消滅した。 　実に、ここが最初に遠征したところで、しかしそれは廃線当日だったりしました。車中二泊で現地に丸一日のスケジュールでしたが、夕方にはダウンしてましたね。そのあと、廃車調査や廃線探索で3回ほど訪問しています。しばらくの間、車輌は下長岡の車庫に置かれていましたが、いつのまにか解体され、なくなってしまいました。 ・関連項目 　＜場所／越後交通 (Echigo Transportation)＞ 　＜車輌／越後交通 (Echigo Transportation)＞ メニューをスキップ ・このページの項目 　＜場所／越後交通 (Echigo Transportation)＞ 　＜場所：越後交通・悠久山〜長岡＞ 　＜場所：越後交通・長岡駅＞ 　＜場所：越後交通・下長岡車庫＞ 　＜場所：越後交通・浦瀬駅＞ 　＜場所：越後交通・場所不明（下長岡〜上見附）＞ 　＜場所：越後交通・名木野駅＞ 　＜場所：越後交通・上見附〜名木野＞ 　＜場所：越後交通・上見附駅＞ 　＜場所：越後交通・上見附〜栃尾＞ keywords = ＜場所／越後交通 (Echigo Transportation)＞ ＜車輌／越後交通 (Echigo Transportation)＞
	map-tochioall.jpg , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , （新潟県長岡市・見附市・栃尾市） 　全線の地図。廃止は2回にわけて行なわれ、1973年に両端の長岡〜悠久山・上見附〜栃尾が先行して廃止、1975年に長岡〜上見附が廃止された。 keywords = [ディスク未収録] ＜場所／越後交通 (Echigo Transportation)＞ ＜地図 [direct]＞
＜場所：越後交通・悠久山〜長岡＞ 1件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	map-tochio-l01.jpg , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 悠久山〜長岡（新潟県長岡市） 　先行して廃止された区間。いちおう歩いており、またバイクでも行ったのだが、全然写真を撮ってきませんでした。訪問時にはまだ痕跡がかなり残っていてわりと追跡しやすかった。悠久山の駅は、バスの車庫として使われていました。 keywords = [ディスク未収録] ＜場所：越後交通・悠久山〜長岡＞ ＜地図 [direct]＞
＜場所：越後交通・長岡駅＞ 8件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	map-tochio-l02.jpg , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡〜下長岡（新潟県長岡市） 　長岡〜下長岡の地図。 　この区間は、最後まで残った路線の南端にあたる部分で、上越線に沿っていました。その後上越新幹線が開通したことなどから、大きく変貌していて、あまり面影は感じられません。 keywords = [ディスク未収録] ＜場所：越後交通・長岡駅＞ ＜場所：越後交通・下長岡車庫 [direct]＞ ＜地図 [direct]＞
	ekk_01.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡駅（新潟県長岡市） 長岡駅のホームと駅名標。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・長岡駅＞ ＜駅名標−越後交通 [direct]＞
	ekk_02.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡駅（新潟県長岡市） 長岡駅のホーム。廃止の日、なぜか地元の子どもたちもいっぱいいた。でももうこの子どもたちも、生きていればいい中年だったりします。 左奥手に見えるアーチのあたりまで栃尾線の駅だったはず。そのあたりの下には地下道があって、飲み屋などが連なっていました。廃線後の再訪時に夜行の上りを待つまでの間、同行した先輩に連れられて、その地下の飲み屋で飲んでた記憶があります。なんせ未成年だったもんで、酩酊してしまっており、ほとんど何も覚えていないわけですが。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・長岡駅＞ ＜ホーム上屋／越後交通 [direct]＞
	ekk_03.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡駅（新潟県長岡市） 花束贈呈。行事として行われたものではなく、普段利用していたと思われるひとからの贈呈。車輌はクハ100系。ナローゲージの電車だが、最後まで残ったものはあまりゲテモノではなく、スイスの鉄道を思わせるスマートな車が多かった。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・長岡駅＞ ＜車輌＝越後交通・クハ100型車番不明 [direct]＞
	ekk_04.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡駅（新潟県長岡市） クハ100系装飾列車・前頭部。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・長岡駅＞ ＜車輌＝越後交通・クハ100型車番不明 [direct]＞
	ekk_61.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡駅（新潟県長岡市） ニフ20。長岡駅の片隅に置かれていました。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・長岡駅＞ ＜車輌＝越後交通・ニフ20型ニフ20 [direct]＞
	ekk_62.jpg 1975年頃? , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡駅（新潟県長岡市） ニフ20。バックに煉瓦積みの油庫かなんかが見えます。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・長岡駅＞ ＜油庫−越後交通 [direct]＞ ＜車輌＝越後交通・ニフ20型ニフ20 [direct]＞
	ekk_63.jpg 1975年頃? , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡駅（新潟県長岡市） ニフ20。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・長岡駅＞ ＜車輌＝越後交通・ニフ20型ニフ20 [direct]＞
＜場所：越後交通・下長岡車庫＞ 3件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	map-tochio-l02.jpg , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 長岡〜下長岡（新潟県長岡市） 　長岡〜下長岡の地図。 　この区間は、最後まで残った路線の南端にあたる部分で、上越線に沿っていました。その後上越新幹線が開通したことなどから、大きく変貌していて、あまり面影は感じられません。 keywords = [ディスク未収録] ＜場所：越後交通・長岡駅 [direct]＞ ＜場所：越後交通・下長岡車庫＞ ＜地図 [direct]＞
	ekk_28.jpg 1975年頃? , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 下長岡車庫（新潟県長岡市） 廃線後の車庫付近。車輌は整然と留置されており、まだ駅舎とホームも残されていました。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・下長岡車庫＞ ＜ホーム上屋／越後交通 [direct]＞ ＜駅本屋／越後交通 [direct]＞
	tochio_shako.jpg 1975年頃? , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 下長岡車庫（新潟県長岡市） 右側が車庫だった建物。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・下長岡車庫＞ ＜機関庫・車庫および整備工場−越後交通 [direct]＞
＜場所：越後交通・浦瀬駅＞ 1件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	ekk_64.jpg 1990年頃のゴールデンウィーク , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 浦瀬駅（新潟県長岡市） 廃線後の浦瀬駅舎。バス関連施設として使われていたというが、その後取り壊されたとのことで現存しません。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・浦瀬駅＞ ＜駅本屋／越後交通 [direct]＞
＜場所：越後交通・場所不明（下長岡〜上見附）＞ 4件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	map-tochio-l03.jpg , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 下長岡〜上見附（新潟県長岡市・見附市） 　下長岡〜上見附の地図。最後まで残った区間。この区間は、農耕地に飲み込まれるようなかたちで痕跡をとどめていないところがありました。廃止後の再訪時には特に資料を持たずにふらふら行っただけで、もったいないことをしました。 keywords = [ディスク未収録] ＜場所：越後交通・場所不明（下長岡〜上見附）＞ ＜地図 [direct]＞
	ekk_15.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 場所不明（下長岡〜上見附）（新潟県長岡市・見附市） 車窓より／駅。椿沢駅か？ keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・場所不明（下長岡〜上見附）＞ ＜駅本屋／越後交通 [direct]＞ ＜ホーム上屋／越後交通 [direct]＞
	ekk_16.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 場所不明（下長岡〜上見附）（新潟県長岡市・見附市） 車窓より／駅。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・場所不明（下長岡〜上見附）＞ ＜駅本屋／越後交通 [direct]＞
	ekk_17.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 場所不明（下長岡〜上見附）（新潟県長岡市・見附市） 車窓より／駅。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・場所不明（下長岡〜上見附）＞
＜場所：越後交通・名木野駅＞ 2件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	map-tochio-l04.jpg , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 名木野・上見附（新潟県見附市） 　名木野〜上見附〜明晶の地図。名木野〜上見附は最後まで残った区間、上見附〜明晶は先行して廃止された区間。上見附はスイッチバック駅で、途中で刈谷田川を渡るんですが、そこは複線分の鉄橋を架橋するという豪勢なことをやっていました。フツーそれはやらないだろ(=^_^;=)。上見附の駅跡はバスの車庫になっています。 keywords = [ディスク未収録] ＜場所：越後交通・名木野駅＞ ＜場所：越後交通・上見附駅 [direct]＞ ＜地図 [direct]＞
	ekk_18.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 名木野駅（新潟県見附市） ホームと駅舎待合室。名木野駅は、1998年時点ではまだホームが残っていて、あまり雰囲気は変わっていないという。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・名木野駅＞ ＜ホーム待合室／越後交通 [direct]＞
＜場所：越後交通・上見附〜名木野＞ 5件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	ekk_19.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附〜名木野（新潟県見附市） 旧複線区間の鉄橋。複線区間というか、上見附がスイッチバックになっており、長岡方面行きの線路と栃尾方面行きの線路がしばらく並行しているところに、この鉄橋があったというわけ。だから、一見複線には見えますが、左側通行とかいうことではありません。鉄骨トラスの架線柱も最近ではあまり見かけないものです。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附〜名木野＞ ＜鉄道橋〜河川−越後交通 [direct]＞ ＜架線−越後交通 [direct]＞
	ekk_20.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附〜名木野（新潟県見附市） 鉄橋（車輌は216か217）。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附〜名木野＞ ＜車輌＝越後交通・モハ212型モハ217 [direct]＞ ＜車輌＝越後交通・モハ212型モハ216 [direct]＞ ＜鉄道橋〜河川−越後交通 [direct]＞
	ekk_21.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附〜名木野（新潟県見附市） 旧複線（のように見える）区間。奥がスイッチバックの上見附駅。上見附〜栃尾は先行して廃止されたため、片側の線路は取り外されています。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附〜名木野＞
	ekk_22.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附〜名木野（新潟県見附市） 旧複線（のように見える）区間。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附〜名木野＞
	ekk_65.jpg 1990年頃のゴールデンウィーク , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附〜名木野（新潟県見附市） 廃線後の鉄橋。サイクリングロード橋かなんかとして再利用の計画があるらしい。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附〜名木野＞ ＜鉄道橋〜河川−越後交通 [direct]＞
＜場所：越後交通・上見附駅＞ 5件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	map-tochio-l04.jpg , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 名木野・上見附（新潟県見附市） 　名木野〜上見附〜明晶の地図。名木野〜上見附は最後まで残った区間、上見附〜明晶は先行して廃止された区間。上見附はスイッチバック駅で、途中で刈谷田川を渡るんですが、そこは複線分の鉄橋を架橋するという豪勢なことをやっていました。フツーそれはやらないだろ(=^_^;=)。上見附の駅跡はバスの車庫になっています。 keywords = [ディスク未収録] ＜場所：越後交通・名木野駅 [direct]＞ ＜場所：越後交通・上見附駅＞ ＜地図 [direct]＞
	ekk_25.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附駅（新潟県見附市） 駅舎。この駅舎は廃止後もバスターミナルとして使われていました。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附駅＞ ＜駅本屋／越後交通 [direct]＞
	ekk_26.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附駅（新潟県見附市） 駐泊所。横に貨車の廃車体がある。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附駅＞ ＜機関庫・車庫および整備工場−越後交通 [direct]＞ ＜詰所および倉庫−越後交通 [direct]＞ ＜車輌＝越後交通・貨車車番不明 [direct]＞
	ekk_27.jpg 1975/03/31 , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附駅（新潟県見附市） クハ100系飾付。線路の間にあるパイプは、融雪用の散水パイプ。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附駅＞ ＜車輌＝越後交通・クハ100型車番不明 [direct]＞
	ekk_66.jpg 1990年頃のゴールデンウィーク , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附駅（新潟県見附市） 廃線後の上見附駅舎。バスターミナル時代。 keywords = [vol.1収録] ＜場所：越後交通・上見附駅＞ ＜駅本屋／越後交通 [direct]＞
＜場所：越後交通・上見附〜栃尾＞ 1件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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	map-tochio-l05.jpg , 越後交通(Echigo_Transportation) , 栃尾線 , 上見附〜栃尾（新潟県見附市・栃尾市） 　先行して廃止された上見附〜栃尾の地図。そういうわけで、廃線になってだいぶたった頃に一度バイクで行ってはいるんですが、資料を持たず気まぐれにツーリングにいっただけなもんで、全然廃線跡は追いかけられませんでした。栃尾駅の場所すらみつけらんなかったくらいで（って地元の人に聞きゃよかったようなもんだが）。 keywords = [ディスク未収録] ＜場所：越後交通・上見附〜栃尾＞ ＜地図 [direct]＞

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「鉄道のある風景 ディスク版vol.1」 発売中！ 原則800×600ドットで 収録枚数・全16136枚! 鉄道のある風景　Web & Disk 　「鉄道のある風景」Web&Diskは、鉄道を主な軸とした写真集です。 　もともとは、鉄道模型を作るときのための資料として撮り始めた写真がベースになっています。最初は鉄道車輌、次いで駅・機関区などの鉄道施設、さらに駅前広場や駅前商店街をはじめとする鉄道に関連する風景と、手を広げてきました。 　重点も、「鉄道模型用資料」から「時代の記録」にシフトしています。そういうわけで、「鉄道を軸とした写真」のほか「街道を軸とした写真」なども含まれています。また、当初は地方ローカル線がメインでしたが、最近では通勤電車・通勤路線や都市部の風景の記録も拾うよう心がけています。 ・索引−鉄道会社・路線別（地域別）　沿線風景／鉄道車輌 ・索引−鉄道会社・路線別（50音順）　「沿線風景・鉄道車輌・その他施設」の鉄道会社・路線別索引 ・索引−建築物一覧（50音順） ・索引−風景　地域別／地名50音順 　どういう資料を誰が必要とするかはわからないので、「とりあえずなんでもためこんで整理する」というのを基本方針としています。うまく使ってやってください。