このルートは会津西街道と呼ばれる古い街道筋ですが、途中に山王峠というめちゃくちゃ険しい峠があり、鉄道を阻んでいました。計画の歴史は古く、1922年に計画が採択されたものの着工が遅れ1966年にようやく鉄建公団工事として着工されました。しかしその後工事が凍結され、1982年になって再開、1986年にようやく開業。
・このページの項目
＜場所／野岩鉄道 Yagan Tetsudo＞
＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞
＜場所：野岩鉄道・場所不明＞
＜場所：野岩鉄道・会津高原駅＞
＜野岩鉄道end＞
2005/12/26 , 野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , , （栃木県・福島県）
野岩鉄道の地図。男鹿高原と会津高原の間が分水嶺の山王峠。
keywords = ＜場所／野岩鉄道 Yagan Tetsudo＞ ＜地図−路線図 [direct]＞
新藤原駅。東武鬼怒川線と野岩鉄道のジャンクション駅。東武伊勢崎線・東武日光線・東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道をリレーして会津西街道ルートで会津若松と東京を結んでいます。
keywords = ＜場所：東武鉄道・新藤原駅＞ ＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞
1999/11/20 , 東武鉄道 - Tôbu (Tobu) Railway／野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , 鬼怒川線／ , 新藤原駅（栃木県藤原町）
全景俯瞰。奥が会津方面、手前が下今市方面。東武鉄道鬼怒川線と野岩鉄道のジャンクション駅。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：東武鉄道・新藤原駅 [direct]＞ ＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞ ＜ホーム上屋／東武鉄道 [direct]＞
1999/11/20 , 東武鉄道 - Tôbu (Tobu) Railway／野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , 鬼怒川線／ , 新藤原駅（栃木県藤原町）
駅舎下今市寄り。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：東武鉄道・新藤原駅 [direct]＞ ＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞ ＜05947／駅本屋・東武鉄道−新藤原駅 [direct]＞
1999/11/20 , 東武鉄道 - Tôbu (Tobu) Railway／野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , 鬼怒川線／ , 新藤原駅（栃木県藤原町）
構内踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：東武鉄道・新藤原駅 [direct]＞ ＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞ ＜構内踏切−東武鉄道 [direct]＞
1999/11/20 , 東武鉄道 - Tôbu (Tobu) Railway／野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , 鬼怒川線／ , 新藤原駅（栃木県藤原町）
駅舎線路側。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：東武鉄道・新藤原駅 [direct]＞ ＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞ ＜05947／駅本屋・東武鉄道−新藤原駅 [direct]＞
1999/11/20 , 東武鉄道 - Tôbu (Tobu) Railway／野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , 鬼怒川線／ , 新藤原駅（栃木県藤原町）
進入してくる6050系。向こう側が野岩鉄道方面。もっとも走っている車輌は東武と同型のものだし、運用も共通運用を組まれていたりするので、資本に差があるほかは「東武野岩線」という感じ。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：東武鉄道・新藤原駅 [direct]＞ ＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞ ＜車輌＝東武鉄道・6050型車番不明 [direct]＞
1999/11/20 , 東武鉄道 - Tôbu (Tobu) Railway／野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , 鬼怒川線／ , 新藤原駅（栃木県藤原町）
ホーム柱の灰皿。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：東武鉄道・新藤原駅 [direct]＞ ＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞ ＜喫煙所 Smoking Areas [direct]＞
1999/11/20 , 東武鉄道 - Tôbu (Tobu) Railway／野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , 鬼怒川線／ , 新藤原駅（栃木県藤原町）
駅前トマソン案内板。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：東武鉄道・新藤原駅 [direct]＞ ＜場所：野岩鉄道・新藤原駅＞ ＜トマソンな看板−未分類 [direct]＞ ＜トマソンな看板−栃木県 [direct]＞
keywords = ＜場所：野岩鉄道・場所不明＞
2001/10/27 , 野岩鉄道 - Yagan Tetsudo , , （栃木県・福島県）
鬼怒川の紅葉車窓風景。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：野岩鉄道・場所不明＞
会津高原駅。もともとは会津線の終点・会津滝の原駅として開業しました。1986年に野岩鉄道が開業して東京方とつながり、それに伴って会津高原駅に改名。2006年には、更に会津高原尾瀬口駅に改名しています。
keywords = ＜場所：野岩鉄道・会津高原駅＞ ＜場所：会津鉄道・会津高原駅＞
2001/10/27 , 野岩鉄道 - Yagan Tetsudo／会津鉄道 - Aizu Railway , , 会津高原駅（福島県田島町）
野岩鉄道側。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：野岩鉄道・会津高原駅＞ ＜場所：会津鉄道・会津高原駅 [direct]＞
2001/10/27 , 野岩鉄道 - Yagan Tetsudo／会津鉄道 - Aizu Railway , , 会津高原駅（福島県田島町）
駅舎。会津高原駅は、もともとは国鉄会津線の終着駅・会津滝ノ原駅として1947年に開業した。東京側からの野岩鉄道の延伸に伴い、1986年に会津高原駅に改称されました。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：野岩鉄道・会津高原駅＞ ＜場所：会津鉄道・会津高原駅 [direct]＞ ＜05889／駅本屋・野岩鉄道−会津高原駅 [direct]＞ ＜05889／駅本屋・会津鉄道−会津高原駅 [direct]＞
2001/10/27 , 野岩鉄道 - Yagan Tetsudo／会津鉄道 - Aizu Railway , , 会津高原駅（福島県田島町）
会津若松方面から入線してくる列車。あれ、右側通行ですね。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：野岩鉄道・会津高原駅＞ ＜場所：会津鉄道・会津高原駅 [direct]＞
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もともとは、鉄道模型を作るときのための資料として撮り始めた写真がベースになっています。最初は鉄道車輌、次いで駅・機関区などの鉄道施設、さらに駅前広場や駅前商店街をはじめとする鉄道に関連する風景と、手を広げてきました。
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