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<駅本屋/蒲原鉄道> 12件  「鉄道のある風景」のトップページへ このページの先頭へ
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1999/09/29 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 五泉駅(新潟県五泉市)
駅舎外景(村松東側)。蒲原鉄道の五泉駅ホームは、JR磐越西線のホームとつながっていたが、駅舎は分かれていました。蒲原鉄道の駅舎は、JRの駅舎の新潟側隣にあった。ただ、そういうわけなので、改札を抜けると、そこはJRのホームである。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・五泉駅 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道>
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1999/09/30 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 五泉駅(新潟県五泉市)
駅舎外景(村松東側)。9/29の写真は午後、9/30の写真は午前。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・五泉駅 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道>
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1999/09/30 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 五泉駅(新潟県五泉市)
駅舎外景(正対)。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・五泉駅 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道>
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1999/09/30 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 五泉駅(新潟県五泉市)
駅舎外景(裏側)。表から見ると最近の建築に見えるが、裏にまわるとこの通り。「看板建築」の一種だろうか。でも、この「看板」の部分にも、なんか部屋があるらしい。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・五泉駅 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道>
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1999/09/29 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 五泉駅(新潟県五泉市)
駅舎内部、待合室と出札口。駅舎の中にはいると、それなりに風情がある古い駅舎の雰囲気。廃止を目前として写真展がひらかれていました。
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1999/09/30 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 村松駅(新潟県村松町)
車輌交換。左側がモハ41、右側がモハ61(村松側)。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・村松駅 [direct]> <ホーム上屋/蒲原鉄道 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道> <車輌=蒲原鉄道・モハ41型モハ41 [direct]>
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1999/09/30 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 村松駅(新潟県村松町)
駅全景。バスターミナルとしての比重が重いことが見て取れる。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・村松駅 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道> <ホーム上屋/蒲原鉄道 [direct]> <詰所および倉庫−蒲原鉄道 [direct]>
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1999/09/30 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 村松駅(新潟県村松町)
駅舎待合室。廃止を前に記念グッズの売店が設けられていました。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・村松駅 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道> <売店−蒲原鉄道 [direct]>
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1999/09/30 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 村松駅(新潟県村松町)
駅舎待合室・出札口と改札。左手に見える売店も鉄道の廃止とともに閉鎖されるそうだ。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・村松駅 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道> <売店−蒲原鉄道 [direct]> <改札−蒲原鉄道 [direct]>
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1999/09/29 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 村松駅(新潟県村松町)
ホーム全景(五泉側・夕景)車輌はモハ41。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・村松駅 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道> <ホーム上屋/蒲原鉄道 [direct]> <詰所および倉庫−蒲原鉄道 [direct]> <車輌=蒲原鉄道・モハ41型モハ41 [direct]>
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1999/09/29 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 村松駅(新潟県村松町)
ホーム(車輌はモハ41)。
keywords = [vol.1収録] <場所:蒲原鉄道・村松駅 [direct]> <ホーム上屋/蒲原鉄道 [direct]> <駅本屋/蒲原鉄道> <車輌=蒲原鉄道・モハ41型モハ41 [direct]>
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1999/09/29 , 蒲原鉄道(Kanbara_Tetsudo) , , 村松駅(新潟県村松町)
ホーム全景(村松側)。
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 「鉄道のある風景」Web&Diskは、鉄道を主な軸とした写真集です。

 もともとは、鉄道模型を作るときのための資料として撮り始めた写真がベースになっています。最初は鉄道車輌、次いで駅・機関区などの鉄道施設、さらに駅前広場や駅前商店街をはじめとする鉄道に関連する風景と、手を広げてきました。
 重点も、「鉄道模型用資料」から「時代の記録」にシフトしています。そういうわけで、「鉄道を軸とした写真」のほか「街道を軸とした写真」なども含まれています。また、当初は地方ローカル線がメインでしたが、最近では通勤電車・通勤路線や都市部の風景の記録も拾うよう心がけています。

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 どういう資料を誰が必要とするかはわからないので、「とりあえずなんでもためこんで整理する」というのを基本方針としています。うまく使ってやってください。