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＜踏切（1種ワイア式） Crossings Class-1＞　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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　駅構内などを除く場所にある踏切（普通の踏切）をまとめました。駅構内の踏切は→＜構内踏切 Crossings in Station＞。
　この項目はワイア式の踏切です。ワイア式は、踏切の道路両側にタワーを立ててその間を遮断ワイアで遮断するもの。遮断機を備えているので1種ですが、メンテナンスの都合なんでしょうか、警手を伴わないものは存在しないようで、確認できたもののすべてが警手のいる有人踏切です。昔は、道路の幅が広い場合にはワイア式遮断機が多用されていたような記憶がありますが、最近では棹を持つ機械式遮断機をいっぱい並べるという方向になっているようです。
　その後、東京圏からはこのタイプの踏切は絶滅した模様。

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・踏切関連
＜警手小屋 Gatekeeper's Cabins＞踏切警手の詰所。
＜踏切（1種）JR　Crossings Class-1＞警報機と遮断機を持つもの（JR各社）。
＜踏切（1種）私鉄(1) Crossings Claas-1＞
＜踏切（1種）私鉄(2)＞
＜踏切（1種）私鉄(3)＞		同（私鉄）。
＜踏切（1種ワイア式） Crossings Class-1＞警報機とワイア式の遮断機を持つもの（私鉄のみ）。
＜踏切（3種） Crossings Class-3＞警報機だけが設置されたもの。
＜踏切（4種） Crossings Class-4＞警報機も遮断機も設置されていないもの。
＜踏切（信号型） Crossings with Signal＞自動車信号に鉄道車輌も従うもの。
＜踏切（種不明） Crossings＞種別が不明確なもの。
＜構内踏切 Crossings in Station＞駅構内にある乗客用・乗務員用の踏切（種別問わず）。

　※2種踏切は絶滅状態。

keywords = ＜踏切（1種ワイア式） Crossings Class-1＞

＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚＞ 1件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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, 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
　地図。竹ノ塚駅と、その南北にあるワイア式踏切。前後は立体交差化されているものの、なぜか竹ノ塚の周辺だけ地上線のまま残されています。なぜかというか、竹ノ塚〜西新井間に電車基地があるからですが。複々線区間で列車本数も多く、警手が常駐するワイア式踏切が残されていました。
　2005年3月15日に、警手が間違って遮断機をあげてしまい死傷事故が発生して問題になったのは、この2つの踏切のうち南側のもの。もっとも、厳密に安全側に倒して遮断をした場合、複々線+車庫線の踏切ですから、ラッシュ時間帯にはほぼ完璧に閉まったままになるところでもありますし、近所には跨線歩道橋もあるわけで、「危険」を声高に叫ぶ報道のバッシングには強い違和感を覚えました。
　その後南北両方とも、自動化され、ワイア式踏切ではなくなっています。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜地図 [direct]＞

＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ 21件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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　東武鉄道伊勢崎線竹ノ塚駅周辺に残っていたワイア式踏切のひとつ。駅の南北にひとつづつ残っていましたが、うち南側のものです。

keywords = ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞

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2004/09/13-17:37 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
ホームから駅南側のワイア式踏切・東側。その後東武線のワイア式踏切は全廃されてしまったため、現存しません。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12300.jpgdsc12300.jpg
2004/09/13-17:22 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。北東側から。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12301.jpgdsc12301.jpg
2004/09/13-17:23 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。東側から。幅の広い踏切に見えるが、道幅が広いわけではなくて、道路と線路が斜交しているせい。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12304.jpgdsc12304.jpg
2004/09/13-17:23 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。南東側にある警手小屋。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04516／警手小屋−東武・竹ノ塚南 [direct]＞
dsc12305.jpgdsc12305.jpg
2004/09/13-17:24 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。警手小屋と南東側タワー。警手小屋の前には、警手の出務時刻表があります。1種2種がわかれていた時代の名残りだろう。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04516／警手小屋−東武・竹ノ塚南 [direct]＞
dsc12310.jpgdsc12310.jpg
2004/09/13-17:26 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。警手小屋。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04516／警手小屋−東武・竹ノ塚南 [direct]＞
dsc12322.jpgdsc12322.jpg
2004/09/13-17:32 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。南東側にある警手小屋。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04516／警手小屋−東武・竹ノ塚南 [direct]＞
dsc12309.jpgdsc12309.jpg
2004/09/13-17:26 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。南東側タワー足元のプーリー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12311.jpgdsc12311.jpg
2004/09/13-17:26 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。南東側タワーのワイア受け。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12312.jpgdsc12312.jpg
2004/09/13-17:26 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。遮断ワイア。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12306.jpgdsc12306.jpg
2004/09/13-17:24 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。北東側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12313.jpgdsc12313.jpg
2004/09/13-17:28 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。北東側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12307.jpgdsc12307.jpg
2004/09/13-17:24 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。西側遮断機を東側から。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12318.jpgdsc12318.jpg
2004/09/13-17:30 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。南西側タワーと警備要員。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12315.jpgdsc12315.jpg
2004/09/13-17:28 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。南西側タワー。遮断機を操作する警手以外に警備要員が張り付いています。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
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2004/09/13-17:31 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。北西側タワー。錘は、警手小屋とは対角線位置にある北西側タワーにつけられています。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04516／警手小屋−東武・竹ノ塚南 [direct]＞
dsc12314.jpgdsc12314.jpg
2004/09/13-17:28 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。北西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12320.jpgdsc12320.jpg
2004/09/13-17:31 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。北西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12321.jpgdsc12321.jpg
2004/09/13-17:32 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。北西側タワーの頂上部。錘にガードがつけられており、それぞれのタワーにメンテ用と思われるはしごつきタワーが備えられています。また、錘つきタワーの位置は、一般的な「警手小屋と対角」の場所。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
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2004/09/13-17:33 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅南側のワイア式踏切。全景・西側から。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
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2004/09/13-17:37 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
ホームから駅南側のワイア式踏切・西側。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚南＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞

＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ 25件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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　東武鉄道伊勢崎線竹ノ塚駅周辺に残っていたワイア式踏切のひとつ。駅の南北にひとつづつ残っていましたが、うち北側のものです。

keywords = ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞

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2004/09/13-17:11 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。竹ノ塚駅は、南側・北側に踏切がありますが、その両方がワイア式の警手常駐型でした。東武線のワイア式踏切は全廃されてしまったため、現存しません。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
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2004/09/13-17:11 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。西側から。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04515／警手小屋−東武・竹ノ塚北 [direct]＞
dsc12272.jpgdsc12272.jpg
2004/09/13-17:12 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。複々線で通勤区間のため、列車の本数は多い。あいている時間に殺到する通行者。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12273.jpgdsc12273.jpg
2004/09/13-17:12 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。南西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12282.jpgdsc12282.jpg
2004/09/13-17:16 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。南西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12277.jpgdsc12277.jpg
2004/09/13-17:13 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。南西側タワーてっぺんのプーリー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12275.jpgdsc12275.jpg
2004/09/13-17:13 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。南西側タワーのワイア受け。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12276.jpgdsc12276.jpg
2004/09/13-17:13 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。遮断ワイア。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12271.jpgdsc12271.jpg
2004/09/13-17:12 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。踏切の北西側にある警手小屋。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04515／警手小屋−東武・竹ノ塚北 [direct]＞
dsc12274.jpgdsc12274.jpg
2004/09/13-17:13 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。警手小屋と北西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04515／警手小屋−東武・竹ノ塚北 [direct]＞
dsc12284.jpgdsc12284.jpg
2004/09/13-17:16 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。警手小屋と北西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04515／警手小屋−東武・竹ノ塚北 [direct]＞
dsc12296.jpgdsc12296.jpg
2004/09/13-17:20 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。警手小屋と北西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04515／警手小屋−東武・竹ノ塚北 [direct]＞
dsc12281.jpgdsc12281.jpg
2004/09/13-17:16 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。警手小屋と北西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞ ＜04515／警手小屋−東武・竹ノ塚北 [direct]＞
dsc12278.jpgdsc12278.jpg
2004/09/13-17:13 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。北西側タワーてっぺんのプーリー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
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2004/09/13-17:13 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。東側遮断機を西側（線路側）から。南東側タワーに錘がついているのが見える。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
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2004/09/13-17:19 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。北東側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
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2004/09/13-17:17 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。北東側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12289.jpgdsc12289.jpg
2004/09/13-17:18 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。北東側タワー足元のプーリー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12290.jpgdsc12290.jpg
2004/09/13-17:18 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。北東側タワーのワイア受け。レールは1本で、ワイア受けは両フランジ、ワイアはレールを抱くように両側から伸びてる腕につながれています。近隣の北千住のワイア式踏切は、2本レールでローラーは片側にフランジがあるものの2輪構成、様式が異なる。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12293.jpgdsc12293.jpg
2004/09/13-17:19 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。南東側タワー。ここの踏切は、タワーそれぞれにメンテ用と思われるはしごつきのタワーが並べて建てられています。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
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2004/09/13-17:17 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。南東側タワー。一般にワイア式踏切の錘は警手小屋と対角線のタワーにつけられています。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12292.jpgdsc12292.jpg
2004/09/13-17:19 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。南東側のタワー。錘にはガードがつけられています。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12288.jpgdsc12288.jpg
2004/09/13-17:17 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。東側から全景。左側の建物はホーム端の詰所。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12291.jpgdsc12291.jpg
2004/09/13-17:18 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。警手の出務時刻表。1種2種の区分があった頃の名残り。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞
dsc12298.jpgdsc12298.jpg
2004/09/13-17:20 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 竹ノ塚駅（東京都足立区）
駅北側のワイア式踏切。遮断機を操作する警手のほかに警備要員が配置されています。ワイア式とかなんとかいう以前に、遮断時間が長く道路側の交通量も多いため、交通整理要員が必要ということで存置されていました。その後東武線のワイア式踏切は全廃されてしまったため、現存しません。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武竹ノ塚北＞ ＜場所：東武鉄道・竹ノ塚駅 [direct]＞

＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ 28件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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　東武鉄道の北千住〜牛田間にあったワイア式の踏切。撮影時点ではワイア式遮断機の踏切であり、警手が常駐していました。その後、竹ノ塚における踏切事故のあと、2005年3月頃に自動化され、このかたちでは現存しません（自動化と踏切事故との間に関係があるかどうかは不明）。

keywords = ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞

dsc06932.jpgdsc06932.jpg
2004/03/28-15:22 , JR東日本 - East_Japan_Railway／東武鉄道 - Tobu_Railway／東京地下鉄 - Tokyo_Metro／つくばエクスプレス - Tsukuba_Express , 常磐線／伊勢崎線／日比谷線／ , 北千住〜南千住／北千住〜牛田／北千住〜南千住／北千住〜南千住（東京都足立区）
踏切。手前地平が常磐線、次の高架がつくばエクスプレス、次の高架が日比谷線、最後の地平が伊勢崎線。
keywords = [ディスク未収録] ＜鉄道橋〜道路−JR東日本 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：JR東日本・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞ ＜場所：東京地下鉄・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜場所：つくばエクスプレス・北千住〜南千住 [direct]＞
dsc06933.jpgdsc06933.jpg
2004/03/28-15:23 , JR東日本 - East_Japan_Railway／つくばエクスプレス - Tsukuba_Express , 常磐線／ , 北千住〜南千住（東京都足立区）
JR東日本の踏切を東側から。上はつくばエクスプレス。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：JR東日本・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜場所：つくばエクスプレス・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜鉄道橋〜道路−JR東日本 [direct]＞
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2004/03/28-15:24 , 東武鉄道 - Tobu_Railway／営団 - Tokyo_Metro , 伊勢崎線／日比谷線 , 北千住〜牛田／北千住〜南千住（東京都足立区）
東武の踏切を西側から。上は営団日比谷線。東武線のワイア式踏切は全廃されてしまったため、現存しません。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞ ＜場所：東京地下鉄・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜鉄道橋〜道路−東武鉄道 [direct]＞ ＜04517／警手小屋−東武・北千住 [direct]＞
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2004/03/28-15:24 , 東武鉄道 - Tobu_Railway／営団 - Tokyo_Metro , 伊勢崎線／日比谷線 , 北千住〜牛田／北千住〜南千住（東京都足立区）
東武の踏切を西側から。上は営団日比谷線。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞ ＜場所：東京地下鉄・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜車輌＝東武鉄道・200型車番不明 [direct]＞ ＜鉄道橋〜道路−東武鉄道 [direct]＞ ＜04517／警手小屋−東武・北千住 [direct]＞
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2004/03/28-15:25 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切を西側から。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:25 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の北西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:26 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の北西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:25 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の南西側タワーと警手小屋。
keywords = [ディスク未収録] ＜04517／警手小屋−東武・北千住 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:27 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の南西側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜04517／警手小屋−東武・北千住 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:36 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の警手小屋。ここはワイア式遮断機の踏切であり、警手小屋があります。
keywords = [ディスク未収録] ＜04517／警手小屋−東武・北千住 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:25 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の北東側タワー。錘を装備しています。ワイア式踏切の錘つきタワーは警手小屋の対角にある場合が多いが、ここもそう。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:28 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の北東側タワー頂上のワイアのプーリー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:28 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の北東側タワーの根っこの部分。補強としてレールが二重になっています。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:29 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の北東側タワーの錘。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:29 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の北東側タワーの錘。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:26 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の南東側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:28 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の南東側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:29 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の南東側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:27 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切のワイアに吊るされた反射板や警告垂れ幕。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:27 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切のワイアに吊るされた反射板や警告垂れ幕。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:28 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切のワイアをぶら下げるローラー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:35 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切のワイアをぶら下げるローラー。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:35 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切のワイアをぶら下げるローラー。タワーもレールですが、ローラーも普通の車輪だったりする(=^_^;=)。北千住のものは、タワーは2本レールでローラーは通常の鉄道の車輪のような2輪式、ワイアはその2輪の間につながっています。近隣の竹ノ塚のワイア式踏切とは様式が異なり、手のこんだものとなっています。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:30 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
踏切の警手出務時刻の看板。
keywords = [ディスク未収録] ＜04517／警手小屋−東武・北千住 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞
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2004/03/28-15:30 , JR東日本 - East_Japan_Railway／東武鉄道 - Tobu_Railway／東京地下鉄 - Tokyo_Metro／つくばエクスプレス - Tsukuba_Express , 常磐線／伊勢崎線／日比谷線／ , 北千住〜南千住／北千住〜牛田／北千住〜南千住／北千住〜南千住（東京都足立区）
手前から東武の踏切・営団日比谷線の高架・つくばエクスプレスの高架・JR東日本の踏切。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：JR東日本・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞ ＜場所：東京地下鉄・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜場所：つくばエクスプレス・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜鉄道橋〜道路−JR東日本 [direct]＞
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2004/03/28-15:33 , JR東日本 - East_Japan_Railway／東武鉄道 - Tobu_Railway／東京地下鉄 - Tokyo_Metro／つくばエクスプレス - Tsukuba_Express , 常磐線／伊勢崎線／日比谷線／ , 北千住〜南千住／北千住〜牛田／北千住〜南千住／北千住〜南千住（東京都足立区）
手前から東武の踏切・営団日比谷線の高架・つくばエクスプレスの高架・JR東日本の踏切。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：JR東日本・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞ ＜場所：東京地下鉄・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜場所：つくばエクスプレス・北千住〜南千住 [direct]＞ ＜鉄道橋〜道路−JR東日本 [direct]＞
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2004/03/28-15:37 , 東武鉄道 - Tobu_Railway／営団 - Tokyo_Metro , 伊勢崎線／日比谷線 , 北千住〜牛田／北千住〜南千住（東京都足立区）
踏切から北千住駅を望む。駅から左に伸びている高架が日比谷線。右側に伸びる地表を走っているのが伊勢崎線本線。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：JR東日本・北千住駅 [direct]＞ ＜場所：東武鉄道・北千住駅 [direct]＞ ＜場所：東京地下鉄・北千住駅−日比谷線 [direct]＞ ＜場所：つくばエクスプレス・北千住駅 [direct]＞ ＜鉄道橋〜道路−東武鉄道 [direct]＞
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2005/07/10-15:43 , 東武鉄道 - Tobu_Railway , 伊勢崎線 , 北千住〜牛田（東京都足立区）
元ワイア式の踏切。普通の竿式遮断機の自動踏切に改められた。
keywords = [ディスク未収録] ＜04517／警手小屋−東武・北千住 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−東武北千住＞ ＜場所：東武鉄道・北千住〜牛田 [direct]＞

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　京成電鉄・北総鉄道の京成高砂駅そばにある踏切。駅と高砂車庫との間にあって、入出庫車も多いため、ワイア式とされていました。警手小屋は駅の敷地内。東武でのワイア式踏切の事故を受けて、2006年9月に自動化されワイア式踏切ではなくなりました。

keywords = ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞

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2005/05/07-16:35 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。北側から全景。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:36 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。北東側のタワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:36 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。北東側のタワーの滑車。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:42 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。ワイアを吊るローラー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:30 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。北東側のタワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:37 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。北西側のタワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
dsc18875.jpgdsc18875.jpg
2005/05/07-16:44 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。北西側タワー頂上の滑車。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
dsc18866.jpgdsc18866.jpg
2005/05/07-16:40 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。ワイアを吊るローラー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
dsc18865.jpgdsc18865.jpg
2005/05/07-16:40 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。ワイアを吊るローラー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:30 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。北西側のタワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
dsc18837.jpgdsc18837.jpg
2005/05/07-16:29 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。北側。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:44 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。踏切の中、ホーム端部に掲げられた警告。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:39 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。ワイアにぶらさげられた警告板
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:39 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。ワイアにぶらさげられたすだれ。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:30 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。南東側のタワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:38 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。南東側タワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:41 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。南東側のタワーのふもと。ワイアはたるんでいるので、端っこのところはかなり高い位置になる。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:46 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。ワイアを吊るローラー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:40 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。錘。ここのワイア式踏切の錘は、警手詰所と道路を挟んで向かい側にある。この錘つきのタワーは詰所の対角線位置のタワーに錘があることが多いが、京成の場合船橋踏切も同じ配置だったので、京成の様式ということなのかもしれない。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:37 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。南西側のタワーと警手詰所。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞ ＜04518／警手小屋−京成・高砂 [direct]＞
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2005/05/07-16:38 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。南西側のタワーと警手詰所。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞ ＜04518／警手小屋−京成・高砂 [direct]＞
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2005/05/07 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
駅舎とワイア式踏切。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜駅本屋／京成電鉄 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:38 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。南側から全景。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-17:23 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。全景・南側から。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞
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2005/05/07-16:31 , 京成電鉄 - Kesiei_Electric_Railway／北総鉄道 - Hokuso_Railway , 本線／金町線／ , 京成高砂駅（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切ごしに高砂車庫。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・京成高砂駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成高砂＞

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　京成電鉄の船橋駅横にあったワイア式の踏切。JR船橋駅の駅前広場にはいるいちばん太い通りにあったため、交通渋滞解消のために連続立体交差化の対象となりました。上り線側が立体交差化された段階で竿式に変更されました。2006年11月に下り線も立体交差化され、踏切そのものが消滅。

keywords = ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞ ＜場所：京成電鉄・船橋駅＞

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2002/05/26 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
02086a20.jpg02086a20.jpg
2002/05/26 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
02086a21.jpg02086a21.jpg
2002/05/26 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
02086a23.jpg02086a23.jpg
2002/05/26 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
02086a24.jpg02086a24.jpg
2002/05/26 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
02086a25.jpg02086a25.jpg
2002/05/26 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切の踏切詰所。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞ ＜04519／警手小屋−京成・船橋 [direct]＞
02086a26.jpg02086a26.jpg
2002/05/26 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13172.jpgdsc13172.jpg
2004/10/13-14:46 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13198.jpgdsc13198.jpg
2004/10/13-15:14 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。立体交差化が完成すれば、この踏切もなくなります。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13200.jpgdsc13200.jpg
2004/10/13-15:14 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切。ワイアは1本。すだれ状の黄色のリボンの長さが、ワイアの垂れ下がりぐあいに比例して変えてあることがわかる。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13173.jpgdsc13173.jpg
2004/10/13-14:48 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切「船橋1号」の看板。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13192.jpgdsc13192.jpg
2004/10/13-15:09 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切・警手小屋。撮影地点のタワーが錘つきのもの。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13184.jpgdsc13184.jpg
2004/10/13-15:05 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切・錘つきのタワー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13183.jpgdsc13183.jpg
2004/10/13-15:05 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切・錘つきのタワー。錘つきのタワーは警手小屋の対角の位置にあることが多いのですが、ここは警手小屋から道路をはさんで反対側（線路を基準にした場合、同じサイド）にありました。京成高砂のワイア式踏切も同様の配置だったため、京成の様式ということなのかもしれない。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13185.jpgdsc13185.jpg
2004/10/13-15:06 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切・ローラー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
dsc13188.jpgdsc13188.jpg
2004/10/13-15:07 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
連続立体交差化工事中／ワイア式の踏切・ローラーと錘の離合。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞
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2005/04/06-08:37 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
踏切。上り線が立体交差化され、ワイア式踏切が8連装の竿式自動踏切に切り替えられた。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞ ＜踏切（1種）−京成電鉄 [direct]＞
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2005/04/06-08:37 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
踏切。上り線が立体交差化され、ワイア式踏切が8連装の竿式自動踏切に切り替えられた。通過するスカイライナー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜車輌＝京成電鉄・AE100型車番不明 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞ ＜踏切（1種）−京成電鉄 [direct]＞
dsc17482.jpgdsc17482.jpg
2005/04/06-08:38 , 京成電鉄 - Keisei_Electric_Railway , 本線 , 船橋駅（千葉県船橋市）
踏切。上り線が立体交差化され、ワイア式踏切が8連装の竿式自動踏切に切り替えられた。通過するスカイライナー。
keywords = [ディスク未収録] ＜場所：京成電鉄・船橋駅 [direct]＞ ＜車輌＝京成電鉄・AE100型車番不明 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−京成船橋＞ ＜踏切（1種）−京成電鉄 [direct]＞

＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ 17件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
[個別Window表示]　[同一Window表示]　[フレームなし表示]　[説明]

　三菱製紙金町工場専用線にあったワイア式の踏切。工場のゲート前の踏切がそうであり、列車が通るときは工場内から係員が出てきて操作をしていた（そのため、特に警手小屋などはなかった）。工場の廃止にともない路線ごと消滅。

keywords = ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞

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2001/06/18-23 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2001/06/18-23 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2002/03/20 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
工場前踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞
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2002/03/20 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
工場前踏切。奥のタワーが錘つきのものであることがわかる。この錘つきタワーの位置も、駆動ハンドルがある場所とは対角の位置にあたります。また、タワーの構造は1本レールの様式のもの。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞
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2001/06/18-23 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。遮断用ワイアは2本構造で、下側にのみ標識板がつけられています。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2001/06/18-23 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2002/03/18 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
工場前踏切。ワイア式でした。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞
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2003/07/05-16:16 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 金町〜工場（東京都葛飾区）
工場横のワイア式踏切。踏切標識もまだ撤去されていません。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2002/03/20 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
工場前踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞
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2002/03/20 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
工場前踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞
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2001/06/18-23 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2001/06/18-23 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切の駆動ハンドル。この踏切は、使用頻度が低かったせいか、警手小屋は持たず、ハンドルがむき出しになっていました。また、電動ではなく手動式でありました。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2002/03/18 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 金町〜工場（東京都葛飾区）
工場入口。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞
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2001/06/18-23 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。タワーはレール1本構成で、ワイア受けのローラーは両フランジ、ワイアはローラーの両側から伸びた腕でひっぱる形式。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2001/06/18-23 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
ワイア式の踏切。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞ ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞
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2002/03/18 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
工場前踏切／回送DL。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞ ＜車輌＝三菱製紙金町工場専用線・DL車番不明 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞
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2002/03/18 , 三菱製紙 - Mitsubishi Paper Mills(Kanamachi) , 金町専用線 , 工場前（東京都葛飾区）
工場前踏切／回送DL。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：三菱製紙金町工場専用線・金町〜工場 [direct]＞ ＜車輌＝三菱製紙金町工場専用線・DL車番不明 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−三菱金町＞

＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞ 12件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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　小田急電鉄の新宿駅出口のところにあったワイア式の踏切。新宿踏切。踏切はそのまま残っていますが、1997年〜1998年にかけて竿式に変更されてしまいました。

keywords = ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞

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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・全景。昔はたくさんあったけれども激減中の、ワイア式の踏切。警手も常駐していました。その後、通常の棒式遮断機の踏切に改造され、このカタチでは現存しません。竿式遮断機のごく普通の踏切になってしまっています。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・警手小屋。
keywords = [vol.1収録] ＜04520／警手小屋−小田急・新宿 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・警手小屋。
keywords = [vol.1収録] ＜04520／警手小屋−小田急・新宿 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・海側・新宿よりポール。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・海側・小田原よりポール。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切の遮断ワイア。2本構造で、下側のものにのみ標識板がつけられています。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・リール。タワーは1本レール。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・リール。リールに巻かれているのは虎模様の合成樹脂ロープ。車がつっこんでワイアを切断するなどの事故があった際に踏切防護（閉鎖）するためのものだそうです。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・ポールと錘。一般に錘は警手小屋と対角線のポールにつけられていますが、ここもそうでした。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1997/04/30-05/01 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切・錘。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞
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1998/08/17 , 小田急電鉄 - Odakyu_Electric_Railway , , 新宿〜南新宿（東京都渋谷区）
新宿踏切代々木側の踏切標識。パンタをあげた電車。この写真の撮影時点で、遮断機はワイア式から遮断棒による普通の踏切に変更されています。この1年ほど前まではワイア式だったのですが。
keywords = [vol.1収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞ ＜踏切（1種）−小田急電鉄 [direct]＞
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2008/12/13-14:54 , 小田急電鉄 , , 新宿〜南新宿（東京都新宿区）
新宿踏切のワイア式踏切時代のタワーの跡。これは海側・新宿側のタワーがあった場所。鉄道用レールを3本組み合わせてタワーが作られていたことがわかります。うち1本が高く伸びていたもので、残り2本は補強用でした。
keywords = [ディスク未収録] ＜踏切（1種ワイア式）−小田急新宿＞

＜踏切（1種ワイア式）−尾小屋新小松＞ 2件　　「鉄道のある風景」のトップページへ　このページの先頭へ
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　尾小屋鉄道の新小松駅と新小松車庫の間にあった踏切。独立した警手小屋というほどのものはなかったが、豪雪地ゆえか、ハンドルのあるところに雨よけ・雪よけの屋根はありました。尾小屋鉄道の廃線に伴い消滅。

keywords = ＜踏切（1種ワイア式）−尾小屋新小松＞

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1973年頃の夏 , 尾小屋鉄道(Ogoya Light_Rail) , , 新小松駅（石川県小松市）
車輌はDLがDC122、客車手前がホハフ7で後ろがホハフ8。左手奥に見えるのが国鉄小松駅で、昔はこの正面奥にあたる部分に貨物の積み替えホームがあったという。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：尾小屋鉄道・新小松駅 [direct]＞ ＜駅本屋／尾小屋鉄道 [direct]＞ ＜車輌＝尾小屋鉄道・ホハフ1型ホハフ7 [direct]＞ ＜車輌＝尾小屋鉄道・ホハフ1型ホハフ8 [direct]＞ ＜車輌＝尾小屋鉄道・DC12型DC122 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−尾小屋新小松＞
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1973年頃の夏 , 尾小屋鉄道(Ogoya Light_Rail) , , 新小松駅（石川県小松市）
駅舎・尾小屋鉄道本社社屋。右側のオートスナックも尾小屋鉄道のものでした。踏切はワイア式で、タワーは2本レール、メンテナンス用と思われるはしごが備え付けられています。
keywords = [vol.1収録] ＜場所：尾小屋鉄道・新小松駅 [direct]＞ ＜駅本屋／尾小屋鉄道 [direct]＞ ＜車輌＝尾小屋鉄道・ホハフ1型ホハフ7 [direct]＞ ＜車輌＝尾小屋鉄道・ホハフ1型ホハフ8 [direct]＞ ＜車輌＝尾小屋鉄道・DC12型DC122 [direct]＞ ＜踏切（1種ワイア式）−尾小屋新小松＞


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鉄道のある風景　Web & Disk

　「鉄道のある風景」Web&Diskは、鉄道を主な軸とした写真集です。

　もともとは、鉄道模型を作るときのための資料として撮り始めた写真がベースになっています。最初は鉄道車輌、次いで駅・機関区などの鉄道施設、さらに駅前広場や駅前商店街をはじめとする鉄道に関連する風景と、手を広げてきました。
　重点も、「鉄道模型用資料」から「時代の記録」にシフトしています。そういうわけで、「鉄道を軸とした写真」のほか「街道を軸とした写真」なども含まれています。また、当初は地方ローカル線がメインでしたが、最近では通勤電車・通勤路線や都市部の風景の記録も拾うよう心がけています。

・索引−鉄道会社・路線別（地域別）　沿線風景／鉄道車輌
・索引−鉄道会社・路線別（50音順）　「沿線風景・鉄道車輌・その他施設」の鉄道会社・路線別索引
・索引−建築物一覧（50音順）
・索引−風景　地域別／地名50音順

　どういう資料を誰が必要とするかはわからないので、「とりあえずなんでもためこんで整理する」というのを基本方針としています。うまく使ってやってください。